バギーの歴史と種類

バギーの歴史

バギーは１９６０年代の後半にアメリカで始まったと言われています。
昔のバギーは、古くからあった従来の車のタイヤよりも、空気圧を低くして衝撃を吸収しやすくしたタイプのバルーンタイヤを使用した３輪タイプの乗り物をバギーと呼んでいました。

その後、３輪バギーはレジャー用の乗り物としていろいろなタイプのバギーが製造され、早さ重視のスポーツタイプのバギーではレースに出場したり、安定性を重視したユーティリティータイプのバギーでは、山間部の移動や農耕用としてバギーは広く利用されるようになりました。

しかし１９８０年代にアメリカで起こったバギーブームで大量にバギーが出回ったため、粗末なバギーを利用した人がさまざまな事故を起こしてしまい、大問題となったことから販売メーカーはより安全性を重視した現在主流の４輪タイプのバギーへと変化していきました。

日本では、アメリカの流行が取り入れられてきた１９８０年代頃から流行し始めました。
現在では、国内産・国外産問わずにさまざまなシーンで利用されており、より身近な乗り物として山間部や海岸地域のレジャースポットなどで４輪バギーを楽しむことが可能です。

バギーの種類

バギーの種類として、自動車をメインとしたバギーはバギーカーと呼ばれていて、バイクを原型としたバギーは、バギーもしくは４輪バギーやＡＴＶと呼ばれています。

４輪バギーの種類として、大きく分けると排気量の違いでいくつかの種類があります。

排気量が５０ｃｃ以下のタイプ

排気量が５１ｃｃから１２５ｃｃ以下のタイプ

排気量が１２６ｃｃから２００ｃｃ以下のタイプ

排気量が２０１ｃｃから３００ｃｃ以下のタイプ

排気量が３０１ｃｃ以上のタイプ

これら排気量の違いで、レースなどではクラス分けをしています。

また、バギーカーの種類としては用途別にレジャー用と競技など速さを競うレース用と２種類に分けられます。
それぞれのバギーでは、排気量の違いで利用が可能な年齢に違いがあったり、必要な免許に違いがありますので注意が必要です。